連續(xù)玻纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合片材（CFRT）是以連續(xù)玻纖作為增強(qiáng)材料、以熱塑性樹(shù)脂（PP、PE、PA）為基體，通過(guò)特殊浸漬工藝制造的高強(qiáng)度、高剛性、高韌性的新型復(fù)合材料。因?yàn)镃FRT中的纖維是連續(xù)的，而且樹(shù)脂對(duì)纖維單絲的浸漬比常規(guī)熱塑性復(fù)合材料（如GMT、LFT）更充分。因此其力學(xué)性能，尤其是拉伸和彎曲、沖擊性也遠(yuǎn)高于上述熱塑性復(fù)合材料。
CFRT有多種產(chǎn)品：?jiǎn)蜗驇?、?fù)合板材（0°/90°或者其他角度的復(fù)合）。
基體樹(shù)脂：PP、HDPE、PA等；
連續(xù)纖維：玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維等；
適合的成型工藝：層壓、模壓、纏繞等。
熱塑性復(fù)合材料的物理性能、化學(xué)性能及力學(xué)性能都可以根據(jù)使用要求，通過(guò)合理的選擇材料及工藝來(lái)設(shè)計(jì)。
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合片材的特點(diǎn)：
（1）密度低、比強(qiáng)度、比模量高，屬于高性能、低成本的新型復(fù)合材料，特別適用于飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)、防護(hù)及其他需要減輕重量的用途；
（2）耐腐蝕、防霉、耐水性好、易清洗、不受化學(xué)清潔劑的影響；
（3）片材層間剪切性能卓越，能量控制性能特別好，抗沖擊強(qiáng)度高；
（4）板材的鋪層方式、厚度、增強(qiáng)材料類(lèi)型、纖維體積含量均可定制，以滿(mǎn)足不同行業(yè)的客戶(hù)需求；
（5）生產(chǎn)中的廢料和最終制品均可100%的回收，屬于綠色環(huán)保的新型產(chǎn)品。
連續(xù)玻纖增強(qiáng)HDPE預(yù)浸帶，可用于管道領(lǐng)域，玻纖含量為45%-70%的玻纖預(yù)浸帶。
用途：
（1）交通運(yùn)輸：軌道交通車(chē)輛的車(chē)廂地板、內(nèi)襯板、頂板，汽車(chē)廂式車(chē)的側(cè)板，火車(chē)火車(chē)的側(cè)板等領(lǐng)域。
（2）耐壓管道：可以做成纏繞技術(shù)生產(chǎn)高強(qiáng)度的管道。